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MUSÉE DE LA POSTE
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Enseigne de relais de poste

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Enseigne de relais de poste

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L'habit du Postillon. Les bottes, armées de fer, pesaient 3kg chacune et servaient à protéger la jambe en cas de chute du cheval. Elles étaient fixées sur les flancs de l'animal et le postillon, conservant ses propres chaussures, n'avait plus qu'à y introduire ses jambes.

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à gauche Condamnation et amende pour le transport illicite de correspondances du conducteur de la diligence de Bruxelles à Anvers. 3 octobre 1808 à droite Loi relative à l'indemnité accordée aux maîtres de poste 30 août 1792

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Une malle-poste

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Écusson de portière de malle-poste 2ᵉ moitié du 19ᵉ siècle

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Brevet de maître de poste délivré le 17 mars 1801. Ce brevet ne peut être vendu. Il est cédé à un membre de la famille à l'occasion d'un mariage ou d'une succession.

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Wagon-poste (bureau ambulant) 1847

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Wagon-poste

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à gauche Arrêt sur la création d'un service de 24 paquebots-poste à destination des colonies françaises, des îles du Vent et Sous-le-Vent, des îles de France et de Bourbon et des États-Unis d'Amérique 14 décembre 1786 à droite Avis d'adjudication du charbon de terre 15 septembre 1840

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Pince à purifier les correspondances

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Pierre-Georges Latécoère (1883-1943), créateur des liaisons aéropostales vers l'Amérique du Sud "J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire : la réaliser."

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Lettre envoyée d'Oran vers Casablanca par un avion de la ligne postale France-Maroc créée par la compagnie Latécoère (3 mai 1924) La compagnie se dote d'enveloppes spécifiques à bordure rouge en 1923

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Télégramme de Marcel Bouillout-Lafont à Jean Mermoz lui annonçant que Guillaumet a été retrouvé (juin 1930) Le 13 juin 1930, Henri Guillaumet, pris dans une tempête dans la Cordillère des Andes, doit atterrir dans une vallée. Après 5 jours et 4 nuits de marche dans la neige, il arrive à bout de forces près d'une maison habitée. Saint-Exupéry viendra le chercher.

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L'ancêtre de Air Inter (moyens courriers)

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Le télégraphe électrique, qui transmet des signaux électriques longs ou brefs qui s'impriment sur une bande de papier. Samuel Morse développe un autre système qui fonctionne avec du son.

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à gauche Standard téléphonique portable à 40 directions Thomson-Houston, vers 1930

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Télégraphe émetteur récepteur portable Bréguet 1850

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Les demoiselles du téléphone Les téléphoniques exercent un métier éprouvant. Elles peuvent se tenir assises seulement depuis 1890. Le casque est introduit en 1893 de même que des salles de repos sont établies dans les centraux. Avant 1914, chaque demoiselle doit desservir 80 lignes et assurer 6 communications à la minute. Les médecins constatent chez ces jeunes femmes célibataires des lésions de l'ouïe ainsi que de l'insomnie et des accès d'irritation.

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Bicyclette de facteur rural 1900

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Loi concernant le secret et l'inviolabilité des lettres 20 juillet 1791

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à gauche "Léon Boucher, facteur rural" Henri Lew, 1898 à droite Claquoir de petite poste 18ᵉ siècle Sur la voie publique, le facteur agite une crécelle (claquoir) pour avertir de sa présence. Il s'en abstient à la première tournée du matin afin de ne pas troubler le sommeil des dames.

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à gauche La distribution du courrier en automobile vue par la presse Émile Cohl, 1900 à droite Publicité pour les semelles et talons de la marque "le Facteur" début du 20ᵉ siècle

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Les facteurs des Alpes emploient le ski pour faire leur tournée dans la neige Illustration du "Petit Journal" du 15 janvier 1911

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A gauche Julien Simyan, sous-secrétaire d'État charge des Postes et Télégraphes lors de la grève de 1909 A droite Le retour d'Alexandre Milleran, ministre des Travaux Publics, à la tête des P. et T. 1909

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L'almanach de 1943

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L'almanach de 1945

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Prototype de distributeur automatique de timbres-poste et cartes-lettres Joseph de Janisch, 1900

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Trébuchet : balance de guichet pour bureau de poste vers 1900

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Balance pèse-lettres de type Roberval 1880

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à droite Robe de bal en timbres-poste (timbres collés sur un fourreau en voile de tulle) 1947

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Carte de ravitaillement de pain pour un ménage siège de Paris, 1871

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La "Marianne" de Gandon dessins préparatoires du timbre-poste Pierre Gandon, 1945

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Maquette du timbre-poste "La Saint-Valentin" Raymond Peynet, 1985

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